提要

8月28日，吉利汽车集团发布AI新能源越野技术，汇集GTA原生新能源越野架构、全驱AI电混雷神EM - T、AI全地形数字底盘三大全球首创科技，率先搭载于银河战舰700，同时发布“全球品质验证体系”。GTA架构是针对新能源越野场景开发的专属底盘平台，采用“承载式车身 + 一体式大梁”结构，有一体化骨骼笼式车身等优势；雷神EM - T是定制电混系统，三电机四驱布局，动力解耦，发动机热效率高，能耗低；AI全地形数字底盘基于EEA 4.0搭建，能预调节悬架，多地形模式，安全防护好。全球品质验证体系在全球布局5大试验区域、16个专业试验基地，覆盖多地多场景。银河战舰700开发周期超3年，经充分测试验证。吉利此次发布内容覆盖新能源越野全链条，其技术组合在市场的差异化竞争力有待银河战舰700上市后检验。【盖世汽车资讯 资讯 车企链接】

数据眼

从商业银行授信业务角度看，吉利汽车此次发布AI新能源越野技术及相关体系具有较高的授信价值。 吉利在架构研发上累计投入超500亿元，展现出强大的技术研发决心和资金实力。这不仅体现了其对新能源越野领域的长期布局，也意味着吉利有能力持续投入研发以保持技术领先。在商业银行授信评估中，研发投入往往是衡量企业未来发展潜力和市场竞争力的重要指标。较高的研发投入可能带来更多的技术创新和产品升级，从而增加企业的市场份额和利润空间，为银行还款提供更可靠的保障。 GTA原生新能源越野架构在材料强度等方面表现出色。前纵梁采用1GPa热成形钢，大梁中段强度1.2GPa，后纵梁提升至1.5GPa，材料强度较传统大梁高出约30%；1000MPa以上超高强钢及热成形钢在架构中的占比超过40%；车身扭转刚度超过40000N·m/deg，较传统大梁越野车提升一倍以上；车顶抗压强度达到5.8倍车重，顶压承载力16吨。这些高性能指标使得吉利新能源越野车在安全和耐用性上具有明显优势，有助于提升产品的市场认可度和销量，进而增加企业的现金流，降低银行授信风险。 雷神EM - T电混系统的性能也十分卓越。系统综合功率830kW，轮端峰值扭矩13920N·m，零百加速3.95秒；2.0T发动机热效率48.41%，为全球量产最高水平；百公里馈电油耗最低5L级，最大纯电续航300公里，综合续航最高1700公里。高效的动力系统和出色的续航能力能吸引更多消费者，提高产品的市场竞争力，为企业带来稳定的收入，保障银行授信资金的安全。 AI全地形数字底盘具备诸多先进功能。系统通过摄像头与雷达可识别前方30米范围内的路面信息，对悬架进行预调节；支持9 + 6 + X多地形模式；底盘兼容主动液压悬架，可实现3.36米转弯直径；三电系统防护等级达IPX8，具备应急浮水脱困能力；支持140km/h爆胎稳定控制。这些功能降低了复杂路况下对驾驶者经验的依赖，提升了驾驶的安全性和舒适性，进一步增强了产品的市场吸引力，有利于企业的经营和发展，对银行授信业务而言是积极的信号。 在全球品质验证体系方面，该体系在全球布局5大试验区域，已建成或正在建设16个专业试验基地，覆盖147个国家和地区、13530种差异化场景；每年投入超1万台验证样车，年均试验里程超过1亿公里。上饶汽车综合试验场建设周期8年，占地6165.15亩，建有总长超70公里、包含180余种全球典型工况的试验道路。严格的品质验证体系保障了产品质量，有助于提升吉利汽车的品牌形象，拓展全球市场，提高企业的盈利能力，为银行授信的还款来源提供了有力支持。 银河战舰700开发周期超过3年，累计投入859台试验样车，完成611万公里试验里程与7933项标准验证，覆盖80余种真实越野路况。这种严谨的产品开发过程表明吉利注重产品品质和用户体验，有利于产品在市场上获得良好口碑，从而促进销售和企业的可持续发展，降低银行授信风险。 综上所述，吉利汽车在新能源越野技术和品质验证体系上的突出表现，使其具有较高的市场竞争力和发展潜力，从商业银行授信业务角度来看，是一个值得考虑的优质授信对象。但同时，银行也需关注新能源汽车市场的竞争态势、技术更新速度以及政策变化等因素，对授信风险进行全面评估和管控。