提要

我国低空经济处于政策加力、场景拓展和产业规模快速提升的关键阶段，无人机应用场景多元，截至2025年底，中国低空经济全产业链市场规模达1.5万亿元，注册无人机共328.7万架，铁路运维巡检是其新兴落地场景。传统轨交巡检人力依赖严重、成本高、效率有限且隐患识别精准度差，虽有无人机辅助巡检尝试，但多停留在“视频巡防”初级阶段。恒岳空感推出“遥感 + 视觉AI”空天地一体化解决方案，给巡检设备装上“智慧大脑”，可提高效率、降低成本，如“站台哨兵”项目能将安全防护前移。不过，智慧巡检规模化落地面临行业标准未统一、空域报备流程冗长、技术研发投入重等阻碍。此外，南宁、重庆、舟山、合肥等地也有低空经济相关应用案例，如南宁构建一体化巡检体系，重庆实现低空巡飞智治，舟山开展高层建筑“数字体检”，合肥采用“无人船 + 无人机”天地联动模式。【新浪产经链接】

数据眼

从商业银行授信业务角度来看，低空经济和铁路运维巡检领域存在一定的授信机遇与风险。 截至2025年底，中国低空经济全产业链市场规模达1.5万亿元，全行业注册无人机共328.7万架，这显示出低空经济市场规模庞大且发展迅速。在政策推动下，无人机应用场景不断拓展，如铁路运维巡检等新兴场景的出现，为相关企业带来了发展空间。商业银行可关注在低空经济领域有技术优势和市场份额的企业，为其提供授信支持。例如专注于“遥感 + 视觉AI”技术底座，为空天地一体化解决方案研发投入的企业，这类企业有望在快速发展的市场中占据优势，未来还款能力可能较强。 铁路运维巡检领域也有值得关注的数据。截至2025年底，全国铁路营业里程达16.5万公里，其中高铁营业里程超5万公里，到2035年我国铁路总规模将达20万公里。庞大的铁路规模意味着巨大的运维需求，但同时我国5.04万公里高速铁路中，有40%已服役超过十年，基础设施与移动装备相继进入大修与更新阶段，2021 - 2024年，更新改造和维修养护投资已超过全国铁路固定资产投资的15%，庞大存量资产正集中进入高强度运维和高成本维修周期。这表明铁路运维市场需求旺盛，对于提供铁路巡检解决方案的企业是利好。像恒岳空感推出的解决方案，以10公里线路巡检为例，人力投入成本降低90%，能有效提高巡检效率、降低成本，这类企业可能具有较好的发展前景，商业银行可考虑对其授信。 不过，也存在一些风险因素。智慧巡检的规模化落地面临行业标准尚未统一、空域报备流程冗长、技术研发投入重等问题。这可能导致相关企业发展受限，影响其还款能力。例如技术研发投入重，对于创业企业是不小的挑战，若企业研发失败或未能及时将技术转化为市场竞争力，可能出现资金链紧张的情况，商业银行的授信风险也会相应增加。 在城市应用方面，南宁国铁南宁局首个无人机运用维护中心构建一体化巡检体系，部署9座固定机场、71台无人机，建成526条航线，巡检里程达700公里；重庆的“重庆规划·低空巡飞智治体系”智能算法中枢储备了50余套AI识别模型；舟山运用无人机对城市高层建筑外立面开展安全排查大幅压缩作业周期；合肥采用“无人船 + 无人机”天地联动模式提升桥梁隐患排查效率。这些城市的成功应用案例表明无人机巡检在不同领域具有可行性和优势，商业银行可关注在这些城市有项目经验和市场拓展能力的企业，在评估风险可控的情况下提供授信支持。