提要

今年6月第25个全国“安全生产月”，滴滴在成都举办“预警风险 共建安全”主题安全开放日活动，邀请各界代表走进安全预警中心，了解安全专家工作、观摩订单风险处置。程维分享安全治理历程，强调保障安全责任重，希望社会提意见。预警中心有标准化流程，滴滴安全体系覆盖行程前中后。当前平台有一定风险识别和干预效率，但面临诸多挑战。活动中滴滴不回避痛点，分享预警情况和难点，如线下交易、未成年人独自乘车等。与会人员讨论激烈，认为安全治理需探索平衡问题。滴滴将加大安全投入、完善体系、接受监督，也呼吁司乘筑牢个人防线，全社会参与安全共建，守护出行平安。【南宁日报链接】

数据眼

从商业银行授信业务角度看，滴滴在安全方面的投入和成效对其授信风险评估有重要意义。滴滴每年投入数十亿元持续建设覆盖行程前、中、后的安全体系，这显示出其对安全的重视程度和决心，体现了企业的社会责任和长期发展的战略眼光。 当前平台风险识别率为82%，风险干预有效率99.6%，平均千万单发生肢体冲突类风险1个、百万单发生言语违规类1个，这些优秀的数据表明滴滴在安全管理上具备较强的能力，有助于降低运营风险，保障业务的稳定开展。这对于商业银行来说，意味着滴滴具有较好的信用基础，在授信时可以适当考虑给予更有利的条件。 不过，滴滴也面临一些安全挑战。如脱离平台的线下交易、未成年人独自乘车、信息采集存在缺失或失真以及小纠纷临时突发升级等问题，这些风险可能会影响滴滴的业务运营和声誉。商业银行在授信时需要充分考虑这些潜在风险，对授信额度、期限和利率等进行合理调整，以确保信贷资金的安全。 此外，网约车安全治理处于行业“深水区”，没有成熟标准化模板可供参照，滴滴持续加大安全技术投入、完善全链路安全体系的做法，虽然体现了其积极应对风险的态度，但也意味着未来可能还需要更多的资金投入。商业银行在评估授信时，要综合考虑滴滴的资金需求和还款能力，合理安排授信计划，以支持企业的安全建设和业务发展。