提要

5月6日《人民日报》大篇幅关注苏州高铁新城。记者走进山西定襄、山东日照、江苏苏州三地探寻如何因地制宜发展新质生产力。苏州在人工智能产业发展上立足长远、抢抓机遇，21世纪初开始布局人工智能产业生态，相城区2017年选择智能车联网创新之路。苏州开放公共道路，建立智能驾驶产业链党建联盟解决企业难题，通过立法制定长远规划。2025年发布行动方案，目标到2026年底集聚人工智能企业超3000家，核心规模年均增长超20%。苏州高铁新城围绕“1030”产业体系，锚定“科创新城”目标，发展智能网联新能源汽车，已累计招引培育相关企业超250家，基础设施建设持续提速，筑牢产业高质量发展根基。【苏州高铁新城链接】

数据眼

从商业银行授信业务角度看，苏州人工智能及智能网联新能源汽车产业展现出良好的发展态势与潜力，为商业银行提供了优质的授信机会。 2025年苏州全市人工智能核心产业营收达3467亿元，同比增长14.9%，且到2026年底目标集聚人工智能企业超3000家，核心规模年均增长超20%。如此快速的增长和明确的发展目标，表明该产业具备较强的盈利能力和成长空间。商业银行可对人工智能领域的优质企业提供授信支持，尤其是那些在算法、硬件到应用有完整生态布局的企业，它们在产业中的地位稳固，还款能力有保障。 苏州高铁新城在智能网联新能源汽车产业方面成果显著。截至目前，已累计招引培育相关企业超250家，其中包含独角兽企业29家；累计建成智能网联道路超250公里，部署路侧智能设备超1700台，推广示范应用智能网联汽车超800辆，打造各类智能网联应用场景超70个。这些企业和基础设施建设，构成了集聚发展、抱团发力的良好态势。商业银行可对相关企业进行精准授信，特别是那些在智能汽车、信息交互、基础支撑等关键细分领域的领军企业，它们对产业链上下游有带动作用，能促进产业协同发展，降低授信风险。 苏州在产业发展过程中注重构建长效机制，2023年实施《苏州市数据条例》《苏州市智能车联网发展促进条例》，今年将《苏州市人工智能应用促进条例》列入立法项目。这种通过立法制定长远规划的方式，为产业发展营造了良好的政策环境，降低了企业经营的不确定性，也增加了商业银行授信的安全性。 不过，商业银行在授信时也需关注风险。虽然苏州人工智能和智能网联新能源汽车产业发展前景好，但技术更新换代快，市场竞争激烈。部分企业可能面临技术研发失败、市场份额被抢占等风险。商业银行应加强对企业的贷前调查和贷后管理，评估企业的技术实力、市场竞争力和财务状况，合理确定授信额度和期限，确保信贷资金的安全。