提要

华运金融租赁股份有限公司的43.3%股权正在招商转让，转让方为天津市万顺置业有限公司。华运金租成立于2015年，曾因股权纠纷经历司法拍卖，万顺置业最近竞得30%股权，持股比例提升至43.3%。该公司面临巨额亏损和流动性压力，2023年营业收入为负。金融租赁行业的股权转让频繁，预计监管将推动行业整合。【证券时报链接】

数据眼

华运金融租赁股份有限公司的43.3%股权正在招商转让，初始注册资本为10亿元，注册资本在2017年增至14.29亿元。其股东结构中，万顺置业通过约2.5亿元竞得的30%股权使其持股比例达到43.3%。根据公告，华运金租是67家持牌金融租赁公司之一，能够开展跨境融资租赁业务。根据2024年11月颁布的《金融租赁公司管理办法》，金融租赁公司需有主要出资人，其持股比例不得低于51%。主要出资人包括总资产不低于5000亿元的商业银行或其他特定类型的企业。 华运金租在成立初期选择传统道路，资产规模一度突破百亿，但在2018年后谋求转型，资产规模逐步压降至2023年7月的20亿元以内。其租赁余额约22.5亿元，但不良贷款率高达99.15%。截至2023年前7个月，公司营业收入和净利润分别约为-354万元和-402万元，流动性压力明显。为应对这一困境，地方政府和监管部门给予了支持，积极协调不良项目的处置。 行业内，2025年全年至少有十笔亿元级金融租赁公司股权挂牌转让或进入司法拍卖流程，显示出行业整合的趋势。国际评级机构惠誉的研报指出，新规将提高金租行业的监管和准入门槛，促使实力偏弱的公司退出市场，并推动行业进一步整合。 对于商业银行来说，华运金租的股权转让和流动性问题可能提供机会与挑战。银行可以通过收购有潜力的金融租赁公司股份，扩大其业务范围和市场份额。同时，银行在授信审批时需更加关注租赁公司资产质量和流动性风险，确保贷款的安全性和可回收性。