提要

荆楚网报道，懂车帝与中汽信科发布的《汽车以旧换新消费洞察白皮书》显示，2024-2025年中国汽车以旧换新总量预计达1830万辆，新能源汽车占比近60%。政策促进消费升级与绿色转型，中国品牌在置换市场中占主导地位。81.2%的燃油车消费者倾向于选择新能源车，74.1%的置换新车价格超过20万元。懂车帝已为282万消费者提供超340亿元补贴，推动新车消费4600亿元。白皮书还指出，消费者期待更便捷的补贴信息获取和申请体验，未来政策将向全国统一标准转变。2026年，预计以旧换新将促进新车消费增量超150万辆，成为汽车产业转型的重要推动力。【荆楚网链接】

数据眼

在2024年至2025年期间，汽车以旧换新总量预计达到1830万辆，其中新能源汽车的占比接近60%。这一政策的实施不仅仅是为了刺激销量，更是推动消费升级与绿色转型，从而促进中国汽车产业的整体升级。根据懂车帝平台的数据显示，81.2%的燃油车消费者在换车时首选新能源，74.1%的消费者置换新车的价格达到20万元，显示出消费者对于中国品牌的认可，尤其是在新能源汽车领域。 懂车帝在承接多省汽车置换更新补贴申请方面表现突出，累计服务的补贴申请超过340亿元，惠及282万名消费者，带动新车消费4600亿元。伴随补贴政策的实施，购车价格向上迁移，消费者对于新车的需求逐渐向20万元以上的价格区间集中。数据表明，旧车价格在15万元以下的消费者占比达到59%，而新车价格在20万元以上的消费者占比则为74.1%。这说明以旧换新政策有效降低了用户购车门槛，促进了消费升级。 在动力类型的分布上，燃油车用户仍然是置换市场的主力，置换旧车中燃油车的占比达到64.1%，但在置换新车中仅占13.3%。这表明，新能源车用户更加活跃，81.2%的燃油车用户倾向于选择纯电动、插电式混动和增程式等新能源车型，从而推动了汽车行业朝着绿色转型的方向发展。调研还显示，70%的燃油车用户置换周期超过5年，而90%的新能源车用户置换周期则不足5年，进一步反映出新能源车的快速升级和市场吸引力。 在补贴政策的感知和期待方面，2025年各地的置换更新补贴标准存在差异，43%的消费者更倾向于“就近领补贴”，而其余消费者则愿意为了更高的补贴而前往其他省市购车。2026年，汽车置换更新补贴标准将全国统一，转变为与新车价格挂钩的精准补贴，进一步消除了消费者对补贴差异的顾虑。 懂车帝作为官方指定平台，不仅在补贴申请上发挥了重要作用，还通过线上渠道为用户提供了便捷的信息获取和补贴申领体验。此外，平台还推出了额外的优惠活动，为消费者提供了更多的支持。随着政策的持续实施，业内预测2026年新车消费增量有望超过150万辆，表明以旧换新政策已成为推动中国汽车产业向高端化、智能化、绿色化转型的重要引擎。