提要

北京地铁公司自2020年启动智慧地铁建设以来，经过5年发展，到2026年成立科技协会，标志着进入科技创新新阶段。公司在“十四五”期间投资8.59亿元，开展191项科研项目，取得102项成果，推动高质量发展。智慧地铁体系提升了运营效率，优化了乘客体验，同时在基础设施维护和新型能源应用上取得显著成效。关键技术如列车标准化门控器的研发解决了运营痛点，未来将继续扩展技术标准。智慧创新还体现在10号线信号系统改造上，采用双活韧性系统增强稳定性。公司已获得多项国家和行业标准及科技奖项，致力于为市民提供更加安全、高效的出行服务，并为城市轨道交通创新发展树立标杆。【首都建设报链接】

数据眼

2020年，北京地铁公司正式开启智慧地铁建设，历经5年，至2026年2月，标志着这家公共交通企业正式迈入科技创新的新阶段。在“十四五”期间，北京地铁公司实施了191项科研项目，总投资达8.59亿元，实体成果达到102项，并实现应用87项，推广应用28项，科研生态逐渐形成。到2025年底，北京地铁公司运营线路达到20条，运营里程613.5公里，年客运量高达27.39亿人次。 智慧地铁建设的推进使得运营效率大幅提升。北京地铁副总工程师李宇杰提到，智能运维体系融合了大数据和人工智能，显著减少了人工巡查的需求，并实现了设备的数字化感知和智能决策分析。乘客在乘坐地铁时，智慧改造的效果虽然“无感”，但确实优化了运营组织，减少了出行时间。在基础设施维护方面，通过采用装配式复合型材加固技术，北京地铁显著提升了治理效率，缩短了作业时间。 在新型能源应用方面，北京地铁的储能技术探索也颇具成效，去年节能回报接近3000万元，体现了新技术的经济效益。同时，列车标准化门控器项目的研发突破了长期困扰地铁运营的痛点，已有2700余台门控器投入正线运营，运行效果良好。未来，研发团队将扩展到其他核心部件的自主化标准建设，进一步巩固技术基础。 北京地铁在“十四五”期间主编和参编了29项国家、行业和地方标准，获得专利140项，并荣获35项科技奖项。科技创新不仅提升了运营的安全性和效率，也为中国城市轨道交通的发展提供了新的范本。随着科技协作的深入，北京地铁将继续为城市提供更安全、便捷的出行服务，为交通强国建设注入不竭动力。