提要

2月11日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍了“乐购新春”春节特别活动及市场保障措施。商务部已将2026年首批625亿元国补资金拨付各地，促进春节消费。以旧换新政策对汽车行业影响显著，2025年前11个月相关销售额超2.5万亿元，汽车以旧换新销量达1120万辆。2026年补贴政策调整为按车价比例，提升了对市场的拉动。地方政府迅速跟进，出台相关政策，支持新兴消费品。以旧换新政策被视为稳定消费、推动新能源转型的重要力量，预计将促进消费回升和产业升级。【盖世汽车资讯链接】

数据眼

在2026年，国家将首批625亿元国补资金拨付至各地，用于激发消费潜力，尤其是在春节假期及后续阶段的消费促进中发挥重要作用。消费品以旧换新政策在汽车行业尤为显著，2025年前11个月累计带动相关商品销售额超过2.5万亿元，惠及消费者超3.6亿人次。其中，汽车以旧换新销量超过1120万辆，直接贡献了约三分之一的汽车总销量。 2026年的补贴政策调整，采用按车辆销售价格的比例补贴，新能源汽车购车可获车价12%的补贴，最高2万元，而符合条件的燃油车则为10%，最高1.5万元。这一政策设计的精细化，已经在市场上显现出积极的拉动效果，截至2026年2月5日，汽车以旧换新补贴申请量已达33.5万份，带动新车销售537.7亿元。 政策的实施不仅促进了消费升级和资源循环，1月份参与以旧换新的新车平均价格超过16万元，全国报废汽车回收量同比增长50.2%。面对市场环境变化及需求前置释放的影响，多家机构预测车市增速可能放缓，但以旧换新政策被视为稳定消费规模、引导结构转型的重要力量。 多个省市响应国家政策，迅速出台本地落实文件，形成上下联动。各地政策不仅遵循国家的补贴标准，还赋予地方一定自主空间，特别是在智能家居等新兴消费品的支持上。同时，为确保政策的规范实施，各地对企业参与设置了明确条件，防范套补骗补等风险，保障财政资金的高效使用。 以旧换新政策不仅是短期促消费的手段，更是推动汽车产业技术升级和绿色转型的重要制度安排。从中央资金保障到地方方案落地，从补贴标准优化到全链条监管强化，实施体系正在高效运行。这是应对复杂市场环境的及时举措，也是通过激发内需潜力推动高质量发展的重要部署。随着政策效能的持续释放，消费品以旧换新行动有望在促进消费回升、支撑产业升级、提升民生品质方面发挥更为扎实的作用。