提要

云南省汽车摩托车后市场行业协会与昆明汽车摩托车配件行业商会联合发布的《云南省汽车摩托车后市场发展报告》系统分析了全省后市场产业生态、规模及未来趋势。报告指出，至2025年云南机动车保有量将达1785万辆，形成"汽车+摩托车"的市场格局。后市场年规模预计达535亿元，直接带动就业30万人。核心发展趋势包括OMO服务模式加速、数字化转型、绿色可持续发展等。报告建议企业应加大技术研发与人才投入，推动行业标准制定与消费维权机制完善。【中国日报网链接】

数据眼

截至2025年11月20日，云南省机动车保有量达1785万辆（含三轮汽车和低速载货汽车），标志着云南省已成为中国西南地区后市场区域级核心市场，迈入存量经济主导阶段。其中，汽车保有量占比显著，新能源汽车达72万辆，较2024年6月底增长2.3倍，预计2028年底将突破240万辆；摩托车保有量约745万辆，规模位居全国前列，形成"汽车+摩托车"双轮驱动的独特市场格局。按年均每车后市场消费3000元估算，全省后市场年规模达535亿元，直接带动就业30万人，间接带动就业超60万人，成为吸纳劳动力的重要载体。 全省私家车占机动车总量超七成，商用车约三成，形成居民消费端与物流生产端双轮驱动格局。昆明区域集中度近40%；乘用车中SUV与轿车合计占比超八成，新能源汽车占比4%，摩托车占比41%。汽车配件板块年需求约214亿元，占后市场总规模的40%；摩托车配件板块年市场规模约225亿元，成为下沉渠道核心支柱；轮胎板块年规模约64亿元，呈寡头垄断格局；汽车美容装饰与改装板块年规模约45亿元，属高毛利蓝海赛道；机动车检验检测板块年检测量约1200万辆次，稳健发展态势明显。 未来3年云南后市场将迎来深度变革与整合，增长逻辑从总量驱动转向结构驱动，预计2028年新能源后市场规模占比将突破20%。核心发展趋势包括：OMO服务模式加速渗透，品牌连锁化、服务标准化成为主流；数字化转型深化，AI质检、数字孪生等技术广泛应用；绿色可持续发展理念深入推进，环保认证配件、电池梯次利用等业态崛起。 在商业银行授信业务的角度来看，这一行业研究提供了重要的市场数据和潜在的融资机会。首先，随着机动车保有量的不断增加，尤其是新能源汽车的快速增长，商业银行可以紧密关注这些细分市场的融资需求，制定相应的授信政策，以支持相关企业的技术研发和市场拓展。其次，后市场的年规模达到535亿元，意味着相关企业在运营和扩展中将需要大量的资金支持，商业银行可以通过信贷产品满足这些需求。 同时，行业内的结构性变革和数字化转型为银行提供了新的业务机会。金融机构可以通过提供数字化金融服务、创新的金融产品，帮助企业实现技术升级和服务模式的转型。此外，针对环保理念的深入推进，商业银行可以探索绿色金融产品，为符合环保标准的企业提供优惠的融资条件，从而促进可持续发展。 综上所述，云南省汽车摩托车后市场的快速发展将为商业银行的授信业务带来多维度的机会，银行应当积极调整策略，深入挖掘潜在客户，推动金融服务与行业发展深度融合。