提要

春秋航空近日在上交所成功发行8亿元科技创新公司债券，期限三年，票面利率降至1.98%，创下交通运输类民营企业和航空公司同期限债券的最低利率纪录。该债券获得3.03倍认购，反映出市场对春秋航空的认可，尤其是在当前低利率环境下。春秋航空近年来通过优化负债结构和增加资本开支，成功走出亏损困境，预计2024年营业收入将达到200亿元，净利润22.73亿元，居国内主要航司之首。公司在科技创新方面也取得进展，通过AI技术提升民航服务，并获得AAA信用评级。此外，随着国内经济复苏和民航业的回暖，春秋航空计划继续加大航线投放力度，预计行业整体将逐步改善。【东方财富链接】

数据眼

春秋航空近日成功发行了规模为8亿元、期限为三年的科技创新公司债券，获得了3.03倍的认购，票面利率降至1.98%，创下了交通运输类民营企业和航空公司同期限债券的最低利率纪录。这一发行结果反映出当前债券市场的良好环境和对民营企业的认可。自2021年上交所率先开展科创债试点以来，市场已经累计服务300余家企业，发行科技创新公司债券超过万亿元，年均增长率约为75%。春秋航空的成功发债不仅得益于其长期稳健的经营，还体现了市场对其科技创新能力的高度认可。 在财务表现方面，春秋航空预计2024年实现营业收入200亿元，归属于股东的净利润为22.73亿元，利润规模在国内主要航司中居首位。公司通过非公开发行优化了负债结构，适度增加资本开支以应对偿债和资本支出安排。本次公开市场债券融资，正是为了在相对宽松的货币政策环境下把握市场机遇。去年12月，春秋航空获得企业主体信用等级AAA，成为第五家获此评级的航空公司，进一步提升了其市场信用。 从技术创新的角度来看，春秋航空在债券发行中明确结合了科技创新属性，反映了其在科技领域的投入和民航业对科技服务升级的依赖。公司在多个业务板块引入AI技术，进行飞行路径优化、飞行流程集约化等，以有效减少碳排放。这与科创债的发行宗旨相符，展示了春秋航空利用科技提升运营效率的决心。 随着我国宏观经济逐步复苏，民航业在经历调整期后可能迎来转机。春秋航空在航线布局上加大了高密度航线的投放力度，同时在低密度航线方面采用市场运营和补贴的方式培育市场。国际航线的恢复也在持续进行中，预计将承接亚太地区的回暖势头。整体来看，航空业正从低谷中逐步回升，春秋航空作为行业中的佼佼者，凭借集约化管理和市场策略，领先走出困境，展现了未来发展的良好前景。