提要

近年来，新能源汽车产业快速发展，相关保险业务成为关注焦点。2025金融街论坛年会上，新能源车险成为重点讨论议题。数据显示，新能源汽车市场渗透率持续上升，9月已达58%。今年1至9月，新能源汽车商业险投保率为91%，高于传统燃油车6个百分点，全年保费规模预计达2000亿元，增速超30%。尽管新能源车险快速发展，但面临赔付成本高等挑战，监管部门将引导保险业与汽车行业合作，探索保险车型综合分级制度以降低使用成本。同时，2024年交强险覆盖面扩大，参保机动车达3.72亿辆，交强险保费收入增长4.2%。【盖世汽车资讯链接】

数据眼

近年来，新能源汽车产业的迅猛发展为保险行业带来了新的机遇。数据显示，中国新能源汽车市场的渗透率在2023年9月已达到58%，显示出消费者对新能源车辆的高接受度。此外，今年1至9月，新能源汽车商业险的投保率为91%，相比传统燃油车高出6个百分点，体现出市场对于新能源车险的认可和需求。 预计2023年新能源汽车险的保费规模将达2000亿元左右，同比增速有望超过30%。这一增长不仅反映了新能源汽车销售的提升，也表明了保险公司对该领域的重视。然而，新能源车险在快速发展的同时也面临高赔付成本的问题。为了应对这一挑战，监管部门计划引导保险业与汽车行业签署合作备忘录，探索建立保险车型综合分级制度，以降低车型全生命周期的使用成本。 2024年交强险的数据显示，参保机动车数量达3.72亿辆，同比增长4.2%，其中汽车参保数量3.34亿辆，同比增长5%。交强险的保障金额达74.3万亿元，当年赔付支出2262.8亿元，同比增长11.6%。从保费的角度看，交强险车均保费为762.5元，同比微增0.3%，全年保费收入2710.6亿元，增长4.2%。尽管交强险承保亏损152.7亿元，但通过分摊投资收益46.2亿元和提取道路交通事故社会救助基金11亿元，保险公司依然能够在这一领域维持一定的盈利能力。 商业银行在授信业务中应关注新能源汽车及相关保险市场的发展动态。随着保费规模的扩大和投保率的提升，金融机构可以考虑为新能源汽车产业链提供更多的融资支持，助力企业发展。同时，针对新能源车险高赔付成本的挑战，银行可通过创新金融产品，为保险公司提供风险管理及资金流动的解决方案，促进整个行业的健康发展。