提要

9月9日，在中国铁建大桥工程局集团靖江重工有限公司钢结构智造车间，首块船舶分段钢板精准下料，40400DWT散货船开工建造，标志着靖江重工正式进入船舶制造领域，实现从“造桥”到“造船”的产业拓界，这也是中国铁建商业造船的首个项目。该船为无限航区BC - A型散货船，靖江重工承担货舱区域等核心模块的船体分段制造。靖江重工深耕桥梁相关领域，产品品质居行业前列。其从“陆地钢结构”向“海洋钢结构”拓展，迈出产业升级关键一步。日前，靖江港区罗家桥港码头外档泊位获批临时对外开放，为其转型打通出海通道。2025年靖江造船完工量占全球近10%、手持订单量占全球10.9%，为靖江重工提供市场与配套支撑。靖江重工确立“先分段制造，后整船建造”路径，2025年12月将取得中国船级社认定，已建成三条标准化室外船舶分段总拼生产线。目前企业持有多份订单，船舶分段年产量约10万吨。未来，靖江重工将深耕中小型高附加值船舶赛道，助力地方产业高质量发展。【中国江苏网——泰州链接】

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