提要

近日,山东省公共资源交易中心发布G9911济南都市圈环线南环段工程施工招标计划,标志着被称作济南“四环”收官工程的大南环正式迈入施工筹备阶段。济南“四环”由大东环、济高高速、大北环、大西环、大南环五段共同组成,自2020年大东环通车,其余几段先后建成投用,南环段受复杂山地地形制约,是最后未开工段落。此次招标计划公示意味着前期系列工作落地,项目距开工更近。 招标计划显示,南环段起于章丘区曹范枢纽立交,终点落在长清区张夏街道黄草洼西南京台高速,主线全长约59.8公里,按双向六车道高速公路标准建设,设计时速120公里,路基宽度34.5米,项目预估合同金额115亿元,计划2026年9月正式发布施工招标公告,整体建设工期42个月。该段穿行泰山北麓山地,桥隧占比高、施工难度大,是济南建设条件最复杂的高速公路项目之一。 项目建设坚守生态优先理念,线路局部穿越泰山风景名胜区三级保护区采用隧道通过。南环段建成将打通济南南部东西向高速大通道,解决沿线居民出行难问题。四环全线闭环能拓展济南城市发展版图,缓解通行压力,优化路网效率。此外,它还是一条产业协同纽带,助力济南都市圈一体化建设。G9911济南都市圈环线南环段已列入山东省重大项目和山东“十四五”综合交通运输重点项目,未来建成通车将为济南建设强省会、推动都市圈一体化发展注入强劲交通动能。【凤凰网链接

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