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据中新社9月5日消息全长约134.2公里的中国西部陆海新通道平陆运河将于9月中旬正式通航这是新中国成立以来第一条通江达海的运河今年5月马来西亚交通部部长陆兆福实地了解后表达高度期待7月东盟国家驻华使节组团考察商机运河开通后中国西南货物经北部湾出海相比传统航线可缩短航程560公里综合物流成本降低18%至30%广西北回归线纸业、法国爱森集团等企业均看好其物流优势专家指出运河将形成中国西南与东盟双向互利的经贸格局【中国新闻网链接】

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中国西部陆海新通道平陆运河全长约134.2公里，将于9月中旬正式通航，是新中国成立以来第一条通江达海的运河。这条运河正让货物、信息与友谊在南海两岸“双向奔流”，架起中国与东盟新纽带，也让广西籍东南亚华侨对故乡这条全新出海通道充满深切挂念。 今年5月，马来西亚交通部部长陆兆福专程到访广西实地了解平陆运河，回到马来西亚后在多个场合表达了对其高度期待。他指出，平陆运河将大幅缩短物流运输时间、降低成本，不仅有助于释放广西内陆地区的发展潜力，也将进一步拉近马来西亚与广西之间的距离，为双方创造更庞大的经贸合作机会。运河投入运作后，双方物流联系将更加紧密，进出口贸易将更加便利和更具竞争力。 今年7月，越南、菲律宾、老挝、柬埔寨、缅甸等东盟国家驻华使节组团到访广西，实地考察平陆运河商机。当前中国与东盟双边贸易额已突破1万亿美元，过去这些贸易大多依托广州港等中国东部沿海港口完成；平陆运河开通后，中国西南货物经北部湾出海，相比传统航线可缩短航程560公里，综合物流成本降低18%至30%。 广西北回归线纸业有限公司董事长陈劲算过账，平陆运河开通后，发往东盟的纸巾从南宁港六景作业区直接发货，一个柜能省1200元到1500元，运输时间至少节省一天。该公司产品正在泰国热销，目前正在布局越南和印尼等东盟国家市场。 法国爱森集团选择在南宁投资15亿元建设造纸化学品项目，其负责人托马斯直言，正是看中了平陆运河开通后带来的物流优势，可便捷对接中国及东南亚市场。 广西社会科学院东南亚研究所副所长雷小华指出，平陆运河开通后，相比传统航线，中国西南往东盟国家的综合物流成本显著降低。对于大宗货物，像农产品、矿产品、建材这类运量大、单位价值不算高、对运输时效要求相对宽松的商品，平陆运河是十分优质的运输选项。随着中国改革开放不断推进，中国西南地区已经形成规模庞大的产业基地和消费市场，可以吸纳来自东盟的各类农产品等进口商品，形成双向互利的经贸格局。

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