提要

2018 年长三角一体化发展上升为国家战略，新华日报·交汇点新闻推出“点读·长三角”。8 月 26 日凌晨 4 时许，首趟列车驶过新建沪昆铁路嘉善段高架线路，既有沪昆铁路嘉善段正式切换至新建抬升线位。8 月 25 日 22 时 50 分拨接作业启动，1000 余名建设人员协同施工，4 处“龙口”贯通，新线位满足列车放行条件。从 1909 年首列列车穿城到 2026 年首列列车驶过高架线，相隔 117 年。 沪昆铁路曾割裂嘉善城市空间，制约城市发展。2018 年嘉兴启动沪嘉城际铁路规划，嘉善为抢抓沪昆铁路抬升窗口期，采用“沪昆抬升 + 市域城际双线共通道高架共建”方案。2022 年 1 月项目列入《长三角一体化发展规划“十四五”实施方案重大项目库（表）》，审批过程中省市县三级联动，2022 年 8 月通过用地预审，2023 年 5 月环评意见稿公示，7 月可行性研究报告获批，8 月环评正式获批，11 月初步设计方案获批，2024 年 5 月施工图批复。征地拆迁仅用 81 天完成 90%以上土地报批签约，2024 年 8 月项目开工，截至目前完成工程总量 60.6%，预计 2027 年 8 月竣工。 正线拨接完成后，嘉善城市空间将全面重塑，15 条道路打通或扩建、16 条水系恢复连通，嘉善站将升级为“三线共站”的高架综合枢纽。沪昆铁路嘉善段抬升是嘉善城市发展里程碑，为其融入长三角一体化打开全新想象空间。【中国江苏网—江苏要闻链接】

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