提要

8月20日上午11时，南京建宁路长江隧道、惠民大道（郑和中路）、机场二通道北段同步开启试通车。建宁路长江隧道位于南京长江大桥与定淮门隧道之间，全长约6.8公里，过江隧道为双洞六车道，盾构段长约2.4公里。该隧道江南侧通过两项连接线工程实现与江南交通体系衔接，但建宁西路主线隧道东延工程还在施工中，中央门方向暂不通车。机场二通道北段绕城以北段全长1.2公里，补齐城南片区快速通行走廊关键一环。 三条通道同步试通车，能有效分流长江大桥、定淮门隧道车流，打造15分钟跨江通勤圈，多个重点板块将纳入30分钟生活通勤圈，还提升核心片区互联互通效能、改善滨江人居面貌、擦亮雨花软件谷城市界面等。记者实测经建宁路长江隧道往来江北与江南只需约3分钟，南京已累计建成14处16条过江通道。 南京全域共规划25座过江通道，24座纳入国家《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》。“十五五”时期将推进5座过江通道建设，其中建宁路长江隧道已试通车，地铁4号线过江通道计划今年建成，上元门铁路过江通道预计2029年完工，锦文路过江通道力争2027年开工建设。这些交通工程将为南京建设国家中心城市、推进长江两岸高质量融合发展注入动能。【中国江苏网—江苏要闻链接】

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