提要

2026年7月30日上午，绵遂资内铁路遂宁至内江段在遂宁市船山区遂宁高新站正式开工，近2000名建设者、360余台套设备同步进场打下第一根基桩。该线路全长244公里、设计时速250公里，将终结三台、射洪、安居三个区县不通高铁的历史，填补成渝双圈纵向高铁空白。遂内段新建正线约107.8公里，新建内遂联络线约7公里，通车后遂宁至内江将实现半小时互通等。遂宁将因成达万高铁和绵遂资内铁路的交汇拥有“十字枢纽”骨架，实现从“被穿越”到“被汇聚”的身份跃迁。遂内段全线桥隧比超80%，且穿越川中油气区，建设方运用BIM技术等应对地下风险。绵遂资内铁路是成渝地区双城经济圈高铁区域联络线，其绵阳至遂宁段长136.2公里，已于2024年8月开工，预计2029年3月通车；遂宁至内江段长107.8公里，此次开工，预计2030年7月通车，两段共同构成贯穿川中南北的“大动脉”，承载着四川高质量发展的动能。【同花顺财经链接】

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