提要

据文本消息7月20日消息，康迪科技宣布其全资子公司中换电收到宁德时代采购订单供应18座重卡换电站，标志中换电迈入小批量序列生产新阶段，消息发布后美股康迪科技盘前一度大涨超20%后回落；回溯2025年8月18日中换电获宁德时代首个重卡商用车换电站设备订单，今年1月29日中换电和时代骐骥签三年战略合作协议，宁德时代“万站计划”到2026年建成900座换电站；7月15日中换电临安换电装备生产基地投产，全面投产后年产能最高可达200座换电站；近期国家能源局印发计划加强电动重卡充换电设施建设，今年5月多部门联合印发方案提出到2030年新能源重卡渗透率达40%等目标，艾瑞咨询2025年报告预测2025 - 2030年中国新能源重卡市场年复合增长率25%【证券时报链接】

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宁德时代提出“万站计划”，旨在建设覆盖全国的标准化换电服务网络，其中“骐骥换电”项目计划到2026年建成900座换电站。2025年8月18日，康迪科技全资子公司中换电作为宁德时代的换电站供应商，成功获得首个重卡商用车换电站设备订单。今年1月29日，中换电和宁德时代旗下时代骐骥正式签署为期三年的战略合作协议，双方聚焦重卡换电站的量产，开展从生产制造、交付落地、调试运营到售后运维的全链条深度合作，共同推动新能源汽车补能市场的规模化发展。7月20日，中换电收到宁德时代的采购订单，向其供应18座重卡换电站，此笔订单标志着中换电已从样机试点阶段，正式迈入小批量序列生产的新阶段。7月15日，中换电位于临安的换电装备生产基地正式投产，全面投产后年产能预计最高可达200座换电站，将有力支撑公司与宁德时代等战略伙伴的换电站交付需求。新能源重卡及换电领域市场前景广阔，近期频频迎来政策利好。国家能源局印发的《能源领域节能降碳行动计划(2026—2028年)》提到，加强高速公路沿线大功率充电设施、电动重卡充换电设施建设，率先对重大节假日期间利用率超过40%的充电设施实施大功率改造。交通运输部等部门联合印发的《推动新能源重卡规模化应用实施方案》提到，到2030年，新能源重卡渗透率达到40%，保有量突破160万辆、占比达到20%左右；结合高速公路网建设电动重卡补能设施，打造零碳公路运输通道，支持并引导建设重卡充换电站3000个左右，引导在重点场景科学布局加氢站、绿色燃料加注站等。艾瑞咨询2025年发布的报告预测，2025年至2030年中国新能源重卡市场将保持25%的年复合增长率，2030年销量将达到50万辆，全球市场2030年销量将达到120万辆。在新能源汽车产业持续快速发展的背景下，换电模式正从示范运营迈向大规模商业化应用。

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