提要

川黔交界区域长期缺乏直通货运铁路，区域产品外运受限、运输成本高。随着大村至遵义铁路项目建议书获国家发改委批复，该交通短板将补齐。新建大村至遵义铁路总投资 190.84 亿元，线路全长 139.85 公里，为国家二级单线电气化货运铁路，设计时速 120 公里，远期可预留客运条件。铁路北起四川古蔺县大村站，南至贵州遵义阁老坝南站，全线新建 6 座车站、改建 2 座接轨站。此项目纳入国家“十四五”铁路发展规划与西部陆海新通道交通建设方案，目前可研报告已通过评审，进入报批流程，计划 2026 年开工，有望年底前启动建设。大遵铁路是西部陆海新通道中线与西线的核心联络线，建成后将填补赤水河谷铁路空白，缓解公路货运压力，降低运输成本，助力农特产品外销，为川黔交界地区发展提供交通支撑。【见道网-交通链接】