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6月22日，海南铁路有限公司发布《新建湛江至海口跨海轮渡及相关线路工程6艘跨海轮渡船舶设计招标公告》，标志着湛海高铁项目向前迈出实质性一步，琼州海峡高铁跨海通道建设进入船舶配套设计攻坚阶段。该项目已于2025年12月获国家发改委可研批复，建设资金保障到位，现已具备招标实施条件。湛海高铁是国家高速铁路网“八纵八横”包银海通道核心工程，总投资399.7亿元，规划配置6艘3万吨级双向航行客滚船。船舶设计工作覆盖全流程，方案推荐总长175米，可满足大运量、全天候、高舒适渡海需求。线路全长132.904公里，建设总工期4年，规划设置7座车站。目前琼州海峡仅依靠普速铁路轮渡通行，湛海高铁建成后将打通包银海高铁通道断点，提升跨海峡客货运集散能力，助力海南自贸港与粤港澳大湾区联动发展。本次船舶设计招标完成后，将同步推进多线作业，推动通道早日通车。【海南日报链接】