提要

6月22日零时起，新建路隧道唐山路匝道启动全封闭施工，整体迁移至东余杭路，工期六个半月，标志着北外滩无车区战略进入实质性落地阶段。根据《北外滩地区控制性详细规划》，北外滩核心区内将设置占地约50公顷的慢行优先区和约22公顷的无车区，范围是东余杭路—公平路—东长治路—新建路围合区域（边界道路除外），这将是上海中心城区规划规模最大的无车区。建无车区是为消化早晚高峰通勤人口、落实公交优先战略、构建人车分流的立体空间网络。建成后，22公顷地面空间释放，形成三位一体慢行网络，分离人车动线，改善空气质量和降低噪声。施工方面，未来浦西第一高楼2023年3月启动桩基施工，今年塔楼主体结构将突破300米，计划2030年全面竣工并交付使用；北外滩核心区地下公共空间北1项目2023年12月开工，已出正负零；东、西1项目全力推进，土地出让完成并启动设计方案公示；中央绿轴将深化实施方案。北外滩无车区战略将在“十五五”期间加快推进。【同花顺财经链接】

商机关联区域

上海市（该区域项目商机动态可定制）

区域唯码

上海市