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据荆楚网(湖北日报网)5月22日消息咸宁市崇阳县近期在物流领域改革动作频频正加速成型破解山区县物流降本难题的创新路径其创新构建多元物流体系以“国资搭台+民企运营”为核心在物流基础设施建设上推行“BOO+定制化”建设模式率先探路混合所有制改革拟开通崇阳至深圳零担专线实施“物流班车”模式预计降低物流成本20%以上压缩全程时效至10小时以内崇阳综合物流园已纳入省级重点项目库预计2026年12月投运将贡献“崇阳样本”【荆楚网链接

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崇阳综合物流园已成功纳入省级重点项目库,预计2026年12月正式投运。该项目是崇阳县针对县域物流设施短缺、企业“小散弱”、长途专线开通难等长期痛点,创新构建多元物流体系的重要举措。 在物流基础设施建设上,崇阳推行“BOO+定制化”建设模式。综合物流园占地约5.99万平方米,采用建设-拥有-运营(BOO)方式,引入“基础租金+营收分成+增值服务”的复合盈利机制,确保项目长效运转。园区为邮政分拣中心首创“双作业面”设计,前瞻性地兼顾传统货车与无人配送车的作业需求,做到了设计即领先、投产即满产。 崇阳县率先探路混合所有制改革,激活“国资搭台+民企运营”生命力。由崇阳经开投资公司牵头,与本地物流企业合资成立第三方物流公司,明确国资参股不控股、民企负责具体运营的治理架构。该平台导入园区制造业稳定货源,实行统一品牌、统一调度、统一结算,改变了过去物流资源分散、议价能力弱的局面,有效破解了专线开通和稳定运营的难题。 此外,崇阳拟开通崇阳至深圳的零担专线,并实施“定点、定时、定价、定车、定线”的班车化运作。这一“物流班车”模式,预计可降低物流成本20%以上,将全程时效压缩至10小时以内,极大提升本地制造企业的市场响应速度。 届时,这个集智慧、混改、专线于一体的物流枢纽,将彻底改写崇阳没有规模化物流场站的历史,为山区县破解物流降本难题贡献鲜活的“崇阳样本”。

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