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据极目新闻5月22日消息 新建西安至十堰高速铁路湖北段8时30分正式进入运行试验阶段 标志线路距开通运营更近一步 西十高铁是武西高铁收官段等 正线全长256.938公里 设计时速350公里 运行试验以“一次性达到设计速度目标值”为总体目标 开通后将优化全国高速铁路网布局 实现三大都市圈高效联动 目前运行试验工作正稳步推进 全线开通进入倒计时【长安号链接】

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新建西安至十堰高速铁路（以下简称“西十高铁”），作为武西高铁的收官段、福银高铁的关键段、国家“八纵八横”高铁网重要组成部分，是串联长江中游城市群与关中城市群，畅通西北、华东、华南的又一快速通道。5月22日8时30分，西十高铁湖北段正式进入运行试验阶段，这一关键节点标志着线路距离开通运营更近一步。 西十高铁南起武西高速铁路十堰东站，途经商洛，向西北穿越秦岭山脉，接入陕西省西安市。正线全长256.938公里，设计时速350公里，将大幅压缩武汉至西安的时空距离，推动十堰、郧西地区迈入高铁时代，为沿线产业升级、文旅融合、城乡协同发展注入强劲动力。 此次西十高铁湖北段运行试验以“一次性达到设计速度目标值”为总体目标，遵循“安全、有序、高效”原则。国铁武汉局将科学指挥、周密安排、精心组织，全力确保运行试验安全万无一失。运行试验阶段将全面开展列车运行图参数测试、故障模拟及应急演练、按图行车等工作，为下一步正式运营提供可靠技术支撑。 作为连接华中与西北的快速客运通道，西十高铁开通后，将通过十堰东站衔接汉十高铁，形成武汉至西安的快速铁路客运通道，进一步优化全国高速铁路网布局。届时，十堰至西安约1小时可达，襄阳至西安预计2小时到达，武汉至西安3小时内即可通达，武汉、郑州、西安将形成高铁“三角”闭环，三大都市圈人流、物流、资金流实现高效联动。当前，西十高铁湖北段运行试验工作正稳步推进，全线开通运营已进入倒计时阶段。

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