提要

据无锡日报消息，近年来无锡紧扣区域一体化发展大局，在基础设施建设方面持续发力。5月5 - 6日盐泰锡常宜铁路惠山段取得建设进展，该铁路将推动苏北、苏中、苏南深度联动；2024年苏州 - 无锡 - 南通组合入选“国家综合货运枢纽补链强链支持城市名单”，无锡西站物流园区打造长三角商品车及零部件集散中心；近日“东数西算”长三角枢纽苏南算力集聚区惠山节点揭牌落地，无锡在网络、算力协同、数据等数字基础设施建设方面成效显著，推动长三角全域协同发展，让“便民利企”成果更丰富【无锡发布链接】

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无锡在融入长三角一体化发展战略中，推进了多个重大关键基础设施项目。 在交通路网方面，锡宜S2线两大盾构机“锡望号”“熙怡号”即将挺进太湖，国内首个超大直径穿湖盾构隧道加速成型。锡宜S2线全长约61.48公里、设计时速160公里，建成后宜兴至太湖新城最快28分钟可达，将串联硕放机场、无锡火车站、宜兴高铁站等交通枢纽，推动苏锡常都市圈与上海、杭州等中心城市高效联动。江阴靖江长江隧道南接线、锡宜高速扩建宜兴段、沪武高速扩建、锡太高速实现“四路共建”，苏锡常南部高速、宜长高速、锡宜高速扩建宜兴段等已相继通车。无锡全力推进干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通“四网融合”，“四线共建，一线通车”硬核开局，锡宜S2线和地铁5号线、6号线加快建设，4号线二期将开通运营。盐泰锡常宜铁路惠山段近期捷报频传，5月5日，锡澄运河特大桥无锡段首个连续梁0号块顺利完成浇筑，5月6日，该铁路全线首榀箱梁顺利浇筑完成，此铁路是国家高铁网重要区域连接线、江苏省“六纵六横”高铁网盐杭通道核心工程，建成后将实现锡澄宜三地高铁直连互通。 在物流枢纽方面，2024年，苏州—无锡—南通（与上海跨省联合）组合入选“国家综合货运枢纽补链强链支持城市名单”。无锡立足无锡西站物流园区全力打造长三角商品车及零部件集散中心，截至2026年3月，无锡班列公司已累计为上汽大通发运商品车超2万辆，运送货物总价值近50亿元。锡沪携手首创新能源海事前置监装模式，首设“沪锡海铁前置箱基地”。无锡力争年内实现含CKD定制专列的“一天双班”海铁联运。 在航空水运方面，硕放机场成功跻身“千万级客流机场”行列，已开通至芝加哥等城市的直飞全货机航线，形成“洲际通道+区域快线”的货运网络。硕放机场总体规划修编已获中国民航局批复，DHL快递口岸、国际邮件交换站等配套设施已建成投运，东部货运区改扩建工程也已完工。水运上，苏南运河无锡段“三改二”疏浚工程在省内率先完工验收，锡澄运河等四条航道的“四航攻坚”圆满收官，西站物流园短支航道建成。无锡（江阴）港外贸进口铁矿石码头扩能改造项目顺利通过交通强国专项试点验收，先后开通13条近远洋航线，与全球600多个港口建立通航合作。 在数字基建方面，“东数西算”长三角枢纽苏南算力集聚区惠山节点正式揭牌落地，其核心载体尚航无锡（惠山云）国际智算中心一期已全面投运，部署超过11000张高端GPU卡，总算力超10000PFlops。无锡电子政务外网更新换代，市级主干网络能承载50G的流量，区县连接市级的带宽达到10G。无锡主动融入数字长三角算力网络体系，已接入20个智算中心并完成中心节点发布。无锡创新开设长三角一体化数据开放专区，实现与25个城市数据开放平台的一键直达。无锡全市超过300个政务服务事项已在长三角地区实现“一网通办”。

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