提要

2026年5月11日，绵遂内铁路遂宁至内江段施工图咨询评标结果出炉，中铁第四勘察设计院以1203.98万元中标第一名，遂内段即将进入施工图审核阶段，初步设计批复进入倒计时，下半年有望正式开工。遂内段新建正线107.797公里，自在建绵遂段遂宁高新站内江端引出，经遂宁安居区、资阳安岳县、内江东兴区，引入内江北站与绵泸高铁内自泸段贯通。同步新建安居站（站房2500㎡）、扩建内江北站，并新建遂宁地区联络线6.969公里、内江地区动走线1.443公里及存车场。工期4年，全线设4座车站，桥梁141座、隧道21座。加上已于2024年8月开工的绵遂段136公里，整条绵遂资内铁路全线长约244公里，可研批复总投资208.83亿元。项目由蜀道集团牵头，遂宁、资阳、内江三市政府与蜀道集团各出资50%，即资本金与银行贷款对半。2025年12月，四川省发改委以川发改基础[2025]632号文批复可研。该铁路是成渝双城经济圈城际网的关键一笔，北接规划绵安铁路连通川青铁路，中段衔接在建成达万高铁，南端经内江北站贯通内自泸线，兼具城际通勤与区际中长途功能。绵遂段已进场施工近两年，按4年工期推算，2028年前后有望率先通车。遂内段若下半年开工，2030年前后全线贯通，届时绵阳到内江将不再绕行成都，川中与川南的时空距离将被大幅压缩，沿线约800万居民将直接受益。【见道网-交通链接】

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