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福鼎市近日公布“福鼎时代新能源电池绿色智造基地项目六期扩建”环评公告，工程内容为新建钠离子动力电池生产线。项目建成后，该基地将新增40GWh钠离子动力电池生产能力，电池规格为比容量≥180mAh/g，循环寿命2000次不低于初始放电容量的80%。宁德时代动力钠电池属于过渡金属氧化物+硬碳的技术路线。此前宁德时代已将同基地的五期项目改造为具备“年产25GWh钠离子动力电池或锂离子动力电池生产能力”的产线，因钠离子电池生产工艺与锂离子电池工艺流程一致，生产设备可共用，产线可兼容生产锂离子电池，且拟生产的锂离子电池使用的原辅材料不涉及镍、钴、锰等重金属，五期项目不涉及重大变动。叠加此次40GWh的扩建产能，宁德时代福鼎基地预计共具备65GWh动力钠电池生产能力。五期项目在今年3月已完成阶段性验收，六期项目目前尚未开工建设，公告显示施工工期为24个月，若叠加前期的厂房调试及后期验收，福鼎基地六期40GWh钠电产能或预计在2028年下半年投产。 宁德时代动力钠电池瞄准乘用车、商用车赛道。乘用车方面，宁德时代有独立的钠新乘用车动力电池，还公布过钠电版骁遥超级增·混电池。今年2月长安汽车携手宁德时代发布钠电池冬测结果，电池能量密度最高可达175Wh/kg，可实现纯电续航400km以上、-40℃极寒下容量保持率超90%、-50℃的极寒中稳定放电等性能表现。长安汽车旗下多品牌未来将搭载宁德时代钠新电池，相关车型预计年中上市，宁德时代福鼎五期25GWh动力钠电池项目已于3月结束验收，或将加速装车。商用车方面，宁德时代轻商钠电池可匹配多种车型，去年配套的江淮3款商用换电车型已登上工信部公示目录。在4月22日结束的宁德时代超级科技日上，其首席科学家吴凯表示钠电池已解决制造环节核心问题，年内大规模量产，CTO高焕给出更清晰的时间表，将在四季度量产钠新电池。叠加宁德时代近期与海博思创签订的60GWh储能钠电池订单，其锂钠双星策略已广泛渗入动力、储能两大主流市场。宁德时代选择了稳健的钠电产能规划道路，25GWh动力钠电池可在福鼎五期项目与锂电池共线生产，300Ah+储能钠电池可以与587Ah锂电池共线生产。【高工锂电链接】

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