提要
河南铁建投集团于2026年4月3日披露，南阳至信阳至合肥铁路的可行性研究咨询评估暨行业评审顺利通过，项目正式进入加快实施的新阶段。此次评审由国家发改委和国家铁路局联合组织，是继2026年3月16日项目建议书获批后的又一重要节点，为南信合铁路全线开工建设奠定了前期基础。该铁路线路起自郑渝高铁南阳东站，沿宁西铁路通道向东，途经河南南阳、驻马店、信阳及安徽六安，终至沪渝蓉沿江高铁金寨东站，设计时速为350公里，项目正线全长515公里，其中新建线路390公里，河南段379公里，安徽段11公里，利用在建沪渝蓉沿江高铁125公里，总投资约681.27亿元。 南信合铁路作为连接豫皖、直通长三角的关键高铁干线，将与多条骨干铁路互联互通，构建豫东豫南至长三角的全新高铁通道，打通京港台通道联络。项目建成后将极大便利沿线群众出行，对完善中部地区综合交通网络、深化中部与长三角协同发展、助力革命老区及脱贫地区振兴具有重要战略意义。项目自2022年启动勘察设计，经过多轮审查评估，本次可研评审的通过意味着批复前最后关键审查完成，进入可研批复倒计时。项目建成将填补豫南横向高铁空白，沿线8个县将首次通高铁，南阳、信阳至上海无需绕行郑州、武汉，出行时间显著压缩。河南城际铁路有限公司将加快推进前期工作，力争早日开工建成。【见道网-交通链接】
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