提要

据《证券时报》2023年10月消息，吉利通过旗下宜源新能源正式投产磷酸铁锂正极材料项目，标志着其在动力电池核心材料领域实现重要突破。该项目总投资25亿元，年回收利用磷酸铁锂电池4万吨，意在提升成本控制和技术自主迭代能力，促进产业链竞争力。吉利与比亚迪的竞争日益加剧，吉利在2025年预计销量达到302万辆，其中新能源汽车168.7万辆，正面临材料成本上涨的压力，此次投产将有助于其构建更为稳定的供应链。【高工锂电链接】

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江西宜源新能源科技有限公司的磷酸铁锂正极材料项目于近日正式建成投产。该项目总投资25亿元，规划年回收利用磷酸铁锂电池4万吨。作为吉利科技集团的控股子公司，宜源新能源的投产标志着吉利在动力电池核心材料环节实现了从0到1的关键突破。宜源新能源项目的投产不仅能够通过电池回收获得锂盐、石墨、铝粉等材料，提升原材料的自主供应能力，还能提高供应链的稳定性和成本管控能力。 在项目建设方面，宜源新能源的磷酸铁锂材料及电池回收综合利用项目早在2023年8月就已开工。项目包括多个单体建设，涵盖磷酸铁锂车间、机修车间、办公楼及食堂等设施。项目一期建成后将实现废旧磷酸铁锂电池的综合利用，年处理能力可达4万吨。 吉利在锂电池产业链的布局已初见成效。其电池业务主要分为耀宁、极电和闪聚三大核心板块，覆盖多个生产基地。同时，通过股权合作、战略参股等多元方式，吉利也在积极布局境内外优质锂资源，以确保中长期材料的规模化生产。2021年，吉利以约30亿元收购ST澄星控制权，掌握了生产磷酸铁锂正极材料的关键原料，有助于打通整个产业链。 随着宜源新能源磷酸铁锂正极材料项目的投产，吉利进一步强化了其在电池材料领域的竞争力，为未来的持续升级奠定了基础。此项目不仅是吉利应对原材料成本压力的举措，也是其实现整车、电池和材料垂直整合的关键一步。

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