提要
据广西日报2023年2月12日消息，南珠高铁玉林北至岑溪东段铺轨施工完成，为年内开通运营奠定基础。该项目地形复杂，桥隧比达84.4%，施工方克服多重困难，采用信息化手段提升施工效率和安全性。目前，站房主体工程已完成100%，进入装修阶段，目标是2026年底通车。该项目是广西融入粤港澳大湾区的重要工程，将完善区域交通体系，推动经济发展。【广西新闻网链接】
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南珠高铁玉林北至岑溪东段项目由广西交通投资集团投资建设，目前已完成区间正线铺轨，为年内开通运营奠定坚实基础。该项目沿线地形地貌复杂，桥隧比达84.4%。为了安全高效推进铺轨施工，广西南玉铁路有限公司与南宁铁路工程建设指挥部联合参建单位中铁二局制定了科学的长钢轨运输及铺轨施工方案，克服了多重困难，包括邻近既有线和营业线施工的安全压力。 在施工过程中，项目投入了邻两线长轨铺设机组等机械设备，并借助信息化调度中心，实时传输前线动态，科学调度作业布局，自动判断施工风险并发出预警，实现了项目管理的智能化、信息化和专业化。这些措施提升了轨道铺设的速度和质量，确保了工程施工的安全。 区间正线轨道铺通后，项目将加速推进站线道岔铺设、无缝焊轨和轨道精调，为全线静态验收和联调联试做好准备。目前，路基、桥梁、隧道等工程已全部完成，新建的容县南、岑溪东两座站房主体工程也已进入装修阶段。项目全力冲刺2026年底通车目标任务。 南珠高铁玉林北至岑溪东段为南珠高铁南玉段的延伸，标志着广西全面融入粤港澳大湾区的重要工程。南珠高铁全线建成通车后，将进一步完善区域综合交通体系，对于推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区的联动，服务国家对外开放和区域合作具有重要意义。
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