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据中国新闻网2026年1月16日消息，云南省富源县煤炭智慧物流园区内举行了中国西南“氢走廊”贯通仪式暨氢通富源风光制加氢一体化项目的300辆氢能重卡发车运营仪式。该项目结合绿色能源、传统产业与绿色交通，标志着氢通能源集团与富源县的战略合作进入实质阶段，预计可显著降低柴油消耗和碳排放，并带动地方就业。氢通能源计划在未来实现3000辆氢能车辆的交付，推动氢能产业化的发展。【环球能源网链接】

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2026年1月16日，云南省富源县煤炭智慧物流园区内，中国西南“氢走廊”贯通仪式暨氢通富源风光制加氢一体化项目300辆氢能重卡发车运营仪式正式启动。中国西南“氢走廊”以“绿色能源+传统产业+绿色交通”为核心，深度融合地方煤炭产业发展，打造从可再生能源到终端应用全链条闭环的标杆性氢能综合应用项目。该项目标志着氢通能源集团与云南富源县的战略合作进入实质性落地阶段，串联盘州、富源、昆明的氢走廊就此打通。 富源县是云南省最大的主焦煤生产基地，全县年均煤炭运输业务规模达1590万吨，商用车保有量约8000辆。面对云南多山、高海拔、长距离的物流特点，纯电动汽车在续航与充电方面面临挑战。氢通能源精准切入这一高耗能场景，依托当地国有运输公司每年110万吨的稳定运力，创新性地将“绿色能源开发(风)-氢气制取加注(氢)-绿色交通应用(车)”三个环节深度捆绑，打造了西南地区首个风光制加氢一体化项目。 据氢通能源集团董事长任亚辉介绍，氢通能源的富源实践，总体投资35亿元，其中10亿元用于制氢工厂建设，25亿元投向风电场建设环节。项目建成投产后，每年可减少柴油消耗约9000吨，为电网提供清洁电能5亿kWh，节约标准煤约16万吨，并减少二氧化碳排放超4.4万吨。预计可带动当地新增就业岗位约200个。项目计划2026年率先投运300辆氢能重卡，年运力超480万吨，未来还计划在富源再投入1000-2000辆氢能重卡。 氢通能源已打通“制、储、运、加、用”全流程闭环，形成可复制的产业化模式。通过搭建产业联盟、打造创新平台等方式，氢通能源为产业发展提供全方位的生态支撑。目前，氢通能源已为呼伦贝尔、富源等多地氢能项目落地打通脉络，验证了氢通能源技术路线的可行性，并积累了丰富的场景化运营经验。 任亚辉表示，项目核心盈利来自氢气销售、氢能重卡运营管理与绿电销售三大板块，通过碳交易、燃料电池系统销售、加氢站运营服务等渠道拓展收益，预计带动产业链新增规模超57亿元。富源模式的成功为全国传统能源区的绿色运输转型提供了可落地的系统解决方案。氢通能源还计划在国内8大核心区域布局，展望未来，计划在2026年实现3000辆氢能车辆的交付目标。 氢能产业的发展，需要全产业链同频共振的接力赛。富源样本是政策引导、技术支撑、场景匹配与生态协同的共同结果，随着氢能重卡在富源的常态化运营，这条以链主引领为核心、以全链闭环为路径的产业化之路，将推动氢能从“未来能源”走进现实应用。

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