提要

摘要：在2023年12月初，太湖梅梁湖东转换井正式开工，标志着S2线穿湖大盾构段施工的进展。该转换井全长约222米，采用地下两层结构，将实现双向盾构始发功能。S2线全长61.48公里，穿湖段为21.6公里，预计2024年上半年启动盾构始发，计划于2030年建成通车，届时无锡太湖新城到宜兴东氿广场的通勤时间将缩短至28分钟。【无锡市人民政府链接】