提要

据中国证券报·中证金牛座11月26日消息，特斯拉计划在未来一两年内将其美国制造汽车中的中国零部件全部替换的报道被特斯拉副总裁陶琳否认，称该信息为不实消息。陶琳表示，特斯拉的供应链策略始终围绕质量、成本和技术能力展开，并透露上海超级工厂生产的Model 3和Model Y零部件本土化率已超过95%。此外，特斯拉三季度营收为281亿美元，同比增长12%，但净利润下滑29%至17.7亿美元，销量在中国市场有所回升。【中证网要闻链接】

商机眼

特斯拉在中国市场的业务发展持续推进，特别是在供应链的优化与本土化方面。特斯拉副总裁陶琳表示，特斯拉的供应链策略核心围绕质量、总成本、技术能力成熟度及长期供货连续性展开，强调供应商的原产国或地理来源并不构成排除性标准。特斯拉上海超级工厂生产的Model 3和Model Y零部件本土化率已超过95%，这使得相关车型在中国市场具备了竞争力的价格体系。 特斯拉与中国本土的400多家供应链伙伴合作，共同追求高品质、高效率及优成本，致力于为中国、亚太及欧洲市场的用户提供卓越的产品。特斯拉在中国市场的性价比得益于这一深度整合的供应链策略。 除了汽车业务，特斯拉在华的第二座超级工厂——上海储能超级工厂于今年2月正式投产，标志着特斯拉在中国业务进入新阶段。该工厂规划年产1万台特斯拉超大型商用电化学储能系统Megapack，储能规模近40吉瓦时，产品供给全球市场。此项目的投产进一步增强了特斯拉在中国市场的布局及影响力。

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