提要

据相城区交通运输局和中铁广州局10月1日01时15分消息，通苏嘉甬高铁相城段的首个连续梁顺利合龙，为后续架梁作业及全线贯通奠定了基础。该段全长约22.5公里，均为桥梁工程，合龙的连续梁为苏虞特大桥跨聚峰路的连续梁，跨径为（40+64+40）米，长145.5米。项目方通过技术交流与智能控制系统确保施工顺利推进，该高铁是国家高速铁路网的重要组成部分。【相城发布链接】

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通苏嘉甬高铁相城段全长约22.5公里，均为桥梁工程。本次合龙的连续梁为通苏嘉甬高铁苏虞特大桥跨聚峰路连续梁，连续梁跨径为（40+64+40）米，长145.5米，跨越相城区聚峰路。这也是通苏嘉甬高铁（不含先开段）首个合龙的连续梁。为确保首个连续梁顺利合龙，施工方中铁广州局项目部通过定期召开技术交流与经验分析会等方式，系统总结施工难点和控制要点。同时，项目部还引入了智能张拉压浆系统、线性监控系统，实现施工关键环节的“智能控制、远程跟踪、及时纠错”，为工程顺利推进提供有力保障。通苏嘉甬高铁是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之沿海铁路客运通道的重要组成部分，是长三角城际铁路网的骨干线路，也是架构苏州“丰”字形国家干线铁路网的南北向主动脉。项目建成后，将与已开通运营的京沪高铁在高铁苏州北站交汇，进一步放大相城的枢纽作用。

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