提要

据**青岛日报**2023年消息，青岛市正悄然推进能源结构和产业结构的深层变革，致力于实现碳达峰和碳中和。市政府于2025年印发实施方案，设定绿色转型的时间表和路线图，推动资源节约和环境保护。青岛新能源装机容量已达810万千瓦，公共交通中新能源车辆占比100%，绿色建筑和交通设施建设不断完善。青岛还在国际舞台上发布《青岛绿色转型发展报告》，展示其绿色转型的成就和实践，力求在未来继续深化碳达峰试点城市建设。链接

商机眼

截至目前，青岛新能源装机容量达到810万千瓦，占全市电力装机比重超过60%。青岛将在2027年实现新能源装机、绿电消费占比分别达到68%和30%。青岛加快推进化石能源清洁高效利用，煤炭消费占比保持在30%以下，非化石能源消费比重达到13.6%，同比提升2.8%。截至2025年三季度末，能耗强度同比下降5.6%。青岛将在2027年实现全市电网最高负荷1676万千瓦，形成系统调节能力140万千瓦。青岛市级技改奖补资金约8亿元，惠及企业360余家。2025年，青岛做实绿色低碳领域银企对接服务，全年累计发放贷款183.6亿元；全市银行机构为24个碳减排重点项目发放贷款约10亿元，带动碳减排量23.6万吨；全市1月至11月新能源汽车免征购置税18.66亿元，节能环保电池、环保涂料分别免征消费税0.73亿元、1.78亿元。青岛港全年岸电接电量1769万千瓦时，同比增长75%。2025年，青岛胶东国际机场光伏发电项目年均发电量超过300万度。主城区运营新能源和清洁能源公交车占比均达到100%；出租汽车(含网约车)中新能源车占比达到85.4%。