提要

据**媒体**时间消息，中国电动重卡产业正从导入期迈向成长期，融资租赁作为重要金融工具，有助于推动电动重卡的应用与推广。重卡运输占公路货运碳排放的60%以上，电动化转型对实现“双碳”目标至关重要。2025年以来，政策、技术和市场需求推动电动重卡保有量快速增长，融资租赁模式显著降低了企业购车压力，为电动重卡的推广提供了支持。四川三江汇海融资租赁有限公司在宜宾市的实践展示了绿色租赁的可行性，助力电动重卡的推广应用。链接

商机眼

中国电动重卡产业正迎来从导入期迈向成长期的关键转折，重卡运输占公路货运碳排放的60%以上，其电动化转型对实现“双碳”目标具有决定性意义。2025年，中国新能源重卡市场迎来历史性爆发。2024年，我国纯电动重卡销量达到7.71万辆，占全国新能源重卡总销量的94.01%；截至2025年9月，全国新能源重卡累计销量已达11.96万辆，同比增长198%。2025年9月单月销量达到2.16万辆，环比增长37%，同比增长252%。截至2024年底，换电重卡保有量约6万辆，配套换电站约1700座。 2022年7月21日，三江租赁成功发行宜宾市首单绿色ABS，发行金额1.9亿元，每年可减少碳排放约7,848吨。通过“宜电租”产品累计投放了5.5亿元，每年可节约二氧化碳减排量15000吨。电动重卡的价格几乎是传统燃油重卡的2倍，因此，电动重卡运输企业具有较强的融资需求。根据企业的采购进度，三江租赁采用一次授信、分批投放模式，有效缩短了企业的融资申请时间，提高了融资效率，确保企业如期完成了电动重卡的采购。