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据贝壳财经2025年消息新能源车险保费高于燃油车且保险公司业务亏损深圳出台通知建立新能源汽车数据共享机制此前四部门也曾发布指导意见业内人士认为应基于数据优化定价模型推动配件价格透明化和维修标准化加强风控识别筛选并推广“基础+变动”组合产品【东方财富网链接】

商机眼

2025年，保险业承保4358万辆新能源汽车，保费收入为1900亿元，车均保费约4360元，而超60家险企包含燃油车的车均保费均值为2254.83元，在2025年底新能源汽车保有量占比仅12.01%、燃油车保有量接近90%的情况下，新能源车车均保费比险企车均保费均值高超2000元。一位车主今年车险保费在5800元左右，前几年最高达8000多元，还有车主虽全年未出险、无违章，今年保费仍比上一年涨价近2000元。2025年我国新注册登记新能源汽车1293万辆，占新注册登记汽车数量的49.38%，保险业承保新能源汽车同比增长40.1%，保费收入同比增长34.8%，人保财险、平安产险新能源车险保费收入增速均超30%，车车科技新能源车保单达200万单，保费为63亿元，同比分别增长85.3%、91.0%。但新能源车险业务亏损严重，2025年承保亏损56亿元，叠加2024年57亿元的承保亏损，两年亏掉100多亿元。2025年赔付率超100%（未考虑经营管理费用成本）的高赔付车系有143个，较上年增加6个。第20期新能源汽车“维修负担100指数”为27.66，较19期增加0.55，涨幅为2.03%，而传统车“维修负担100指数”为20.86。为破局，深圳金融监管局等部门提出建立新能源汽车数据共享机制，2025年初金融监管总局等四部门也发布相关指导意见，车车科技负责人提出优化定价模型、压降理赔成本、加强风控等建议，深圳等地还推动“基础+变动”组合产品试点。