提要

据亿欧汽车5月15日消息，“车云一体AI重卡企业”载合卡车宣布累计完成10亿元级融资，投资方包括BV百度风投等VC，还获五大国有银行金融支持。载合卡车创始人团队实力强劲，其踩准政策、成本、供应链和资本共振窗口期，将自己定义为“车云一体AI重卡”企业，试图把重卡升级为智能终端。当前重卡行业正从单点产品竞争进入系统能力竞争阶段，载合坚持直销直服模式，强调“物理AI”和“L2+L4+云端协同”，产品采用“平台化硬件+软件定制”策略，虽团队规模小但强调人效，不过最终能否成功仍要看产品交付等多方面进展【盖世汽车资讯 资讯 车企链接】

商机眼

今年5月15日，「车云一体AI重卡企业」载合卡车宣布累计完成10亿元级融资，获得五大国有银行全面金融支持。重卡行业净利率约2.28%，以年行驶10万公里的倒短场景牵引车测算，423度电充电重卡购车成本为47万元，高于燃油重卡的33万元，但单公里运行成本为1.48元，显著低于燃油车的2.82元，五年TCO为128.1万元，对比燃油车185.6万元，节省57.5万元，降幅约31%。能源成本如今已占到运营成本的35%-40%，司机平均年龄达43岁，35岁以下司机占比不到11%。载合卡车团队规模约200人，其产品布局的氢能重卡续航可达1500公里，已有平台车型从研发到公告上市最长半年，量产车型交付周期可压缩到45天。科技金融助力载合卡车发展，在重卡行业变革中，其凭借融资优势及产品策略等在新能源重卡领域探索前行，面临着产品交付、运营数据等多方面的挑战。